Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

23 февраля - морской котик

Про транспорт Непала

Хочу сегодня чуть более подробно рассказать вам про Непал и жителей данной страны. Начну с аренды авто, так как я делаю международный онлайн-прокат автомобилей http://darenta.ru/
Взять автомобиль в Катманду напрокат можно либо в офисах международных прокатных компаний, которые расположены в аэропорту на привычных условиях, либо в многочисленых местных частных гаражах, которые усиленно рекомендуют аренду машины с водителем, так как в этом есть свой резон, либо без водителя, но по более высокой цене и с огромным залогом. Я хочу либо заполучить этих частных арендодателей к себе в партнёры на сайт http://darenta.com, либо составить им конкуренцию. Основная проблема частников в Непале, что их стойки по аренде выглядят пугающе. Невозможно понять, всё ли будет ок или нет, не погибли ли бывшие арендаторы, есть ли какие-то рекомендации об этом арендном пункте, не ясно, где и как можно почитать отзывы, как сравнить цены с кем-то ещё, какие условия вообще, и желательно читать условия на английском или русском языках, а не слушать короткий спич от человека с большим акцентом, также там почти везде приходится оплачивать наличными в местной валюте или в долларах, а кому-то удобнее использовать кредитную карту. Для устранения всех неудобств и для того, чтобы принести комфорт и сервис в рынок аренды автомобилей Непала, я проводил интервью с арендаторами и арендодателями, разбирался в ценах, страховках, штрафах, налогах и пр.. Я сниму всю нагрузку и с туристов-арендаторов, и с автовладельцев-арендодателей. Вообще, я этими вопросами занимался не только в Непале, а во всех странах на моём маршруте в марте: в Индии, в Малайзии, в Сингапуре и в Индонезии. Везде свои особенности, проблемы и плюсы. Но данный пост не про эти страны и не про мой стартап, поэтому вернусь к рассказу о транспорте Катманду. Если же у вас будут вопросы по моему стартапу, то можете написать мне через форму обратной связи http://darenta.ru/contacts/ или в соцсети https://vk.com/darenta
Минимальный возраст для аренды автомобиля в Непале - 18 лет. Международные водительские права действительны в течение 15 дней, после чего необходимо оформить местную лицензию на управление транспортом. В Катманду совершенно беспорядочное дорожное движение: ни светофоров, ни пешеходных переходов нет, правила никем не соблюдаются. Движение в Непале - левостороннее. В этой удивительной стране распространена аренда велосипедов (40-150 непальских рупий) и мотоциклов (100—400 р.). Для управления мотоциклом необходимо международное водительское удостоверение соответствующей категории. В столице Непала Катманду ходят автобусы и троллейбусы, есть такси, моторикши и красивые велорикши, а также маршрутные такси.

Маршртука в Катманду

Collapse )
Все мои фотографии из Непала здесь.
Мои предыдущие посты про Непал:
Живность на непальских улицах
3оопарк в Катманду
В следующих постах я попробую осветить другие аспекты непальской жизни. Например, покажу фотографии простых непальцев, а также опубликую снимки молоденьких непалок)
promo neoguru august 11, 2010 15:02 65
Buy for 10 tokens
ТаджМахал

Последний день в Индии

Рано утром на рассвете я проснулся и поехал на ЖД-вокзал города Агра. Сонный город провожал меня пустынными улицами. Накануне владелец отеля, где я жил, говорил, что утром в столицу ездят комфортабельные автобусы, но так как я не знал, откуда именно они отправляются и куда потом они в Дели прибывают, я решил ехать всё-таки по железной дороге. К тому же, у меня был шанс пораньше вернуться в столицу Индии. К счастью, я знал, куда именно в Дели приезжают поезда и электрички :) Они доезжают до Central Station New Delhi. Прямо оттуда я могу отправиться в мой отель, находящийся рядом с аэропортом имени Индиры Ганди. Когда я покупал в Дели билеты до Агры и обратно, не знал, что из Агры мне придётся ехать обратно на электричке. Билеты на обычный поезд и на электричку выглядели абсолютно одинаково, только цена разная - на поезд в Агру билет стоил ~500 рупий, а обратно в Дели ~300 рупий всего. Считай, я съездил посмотреть Тадж-Махал за 800 рублей :)

Сейчас хотел обсудить с вами одну интересную вещь. Кто был в Индии, тот меня поймёт. У индийцев блестят глаза! Они как-будто маслянистые, с жемчужным блеском) Фотографии это не очень хорошо передают, но когда путешествуешь и глядишь им в глаза, поражаешься их красоте.

Индия

Все фотографии кликабельны, то есть, можно кликнуть на картинку, она откроется в большом размере.
Collapse )
23 февраля - морской котик

Итальянские автомобили

Итальянские автомобили

Когда я ездил в Италию, сделал несколько фотоснимков автомобилей, чтобы показать вам, какие машины можно встретить на итальянских дорогах. Конечно же, не все из этих авто сделаны в Италии, но это не важно, так как данный пост не про то, где они построены, а про то, как они выглядят и как вписываются в узенькие улочки Италии :)
Не так давно я писал про автомобили в Карачаево-Черкесии и про старинные машины в Норвегии. Кстати, я также писал про норвежские автомобили, но не про старинные, а про те, которые можно встретить на дорогах Норвегии. Также и сегодняшний пост - все авто, которые можно увидеть на моих снимках, ездят по дорогам. Правда, некоторым из них уже очень много лет, но они на ходу :)
Collapse )
Кому интересно, какие ещё посты я писал про Италию, велкам:
Начало путешествия в Италию
Про Рим
Животные в Италии
Цены на экскурсии
Также вы можете посмотреть альбом с моими итальянскими фотографиями)

Ватман

Почему не стоит тратить деньги на абонемент в Московском метрополитене

Каждый год я покупаю годовой абонемент на метро, не смотря на то, что у меня есть автомобиль. Ранее метрополитен делал хорошие твёрдые абонементы, которые работали без проблем. В прошлом году, когда я пришёл за абонементом, мне продали какую-то мягкую карточку, которая пришла в негодность: https://twitter.com/telepuz/status/430606451753893888
Оставалось ещё полгода, которые она должна была действовать, но сегодня она совсем никак не работала, пришлось покупать разовые билеты, в связи с этим. Хотелось бы понять, кто как где и когда может сделать мой годовой абонемент работоспособным.

единый проездной

Пришёл в единственную кассу на "Динамо", которая работала. Там отфутболили в управление Московского метрополитена. На сайте http://mosmetro.ru/info/contacts/ нашёл телефон 8 (499) 787-25-86, оттуда отфутболили на номер 8 495 684 97 43. Позвонил по указанному номеру, там задали миллион глупых вопросов, нахамили, сказали, что им всё равно, что про них напишут, проблему решать отказались. Предложили обратить в кассу метро. Только мне одному кажется, что круг замкнулся? ;)

В личном кабинете на страничке http://mosmetro.ru/privateroom/ никто не реагирует, обращения не обрабатывают, ответа не дают.

  • Current Mood
    pessimistic pessimistic
Белка с фотиком

USDay 5

Началось всё с того, что мы опоздали на автобус в Вашингтон ;) Пришлось платить по $20 с человека за переоформление билетов. Вообще, на просроченных билетах было написано, что они возврату и обмену не подлежат. Не знаю почему, но это оказалось не так. На стойке администратора нам сказали, что если заплатить наличными, то они всё по-быстрому переоформят, как надо) Кстати, в таких местах всегда работают чернокожие. Кассиры ли это, уборщики, таксисты и прочие сотрудники сервиса и обслуживающий персонал – это чернокожие. Белые не хотят работать на таких должностях и за такую зарплату) Всё это напомнило мне ситуацию с приезжими и москвичами в Москве ;)
Автобус оказался комфортабельным: у каждой пары кресел было по две розетки, так что можно было зарядить свои девайсы, также в автобусе было некое подобие вайфая, но из-за скорости и стабильности коннекта, я решил пользоваться своим Samsung Galaxy Tab в качестве роутера + американская сим-карта T-Mobile с якобы 4G безлимитным инетом) Автобус был полупустым, мы выбрали места получше и поехали. Дорога до Вашингтона занимала всего 4 часа, пробок не было, водитель вёл аккуратно и прибыл в пункт назначения довольно-таки чётко. Правда, это достигалось высокой ценой: отправление чётко по расписанию, если опоздаешь хоть на секунду – твои проблемы. Водитель может захлопнуть дверь прямо перед твоим носом в буквальном смысле. Вообще, водители тут достаточно грубые – чем дальше в глубь США, тем более неотесанные дядьки попадаются) И говорят они так, словно не на английском, хотя они точно рождены в Америке. Иногда я вижу иммигрантов, но у них есть акцент и совсем уж необычные фамилии. А водители автобусов, в основном, коренные американцы.
Я заметил, что в США везде стоят флаги. Патриотизм у них настолько сильно в крови, что они считают своим долгом поставить флаг возле дома. В Нью-Йорке на домах, возле сельских домов и в Вашингтоне я видел уйму флагов. Они вроде как с юмором и в то же время с любовью относятся к флагу. Для них это типа, как для меня Дед Мороз – я его люблю, уважаю, не смею обидеть, он всегда вызывает у меня улыбку) Было бы классно, если бы в России везде так вешали флаги и чтобы при этом любили его патриотично!
Collapse )
Добравшись до зоопарка, мы стали искать кассу, но не нашли. Я первый раз вижу такой огромный зоопарк и чтобы при этом он был бесплатным) В нём было ОЧЕНЬ много разных зверушек: панды, зебры, гепарды, обезьяны, львы, тигры, рептилии, слоны, сурикаты, медведи, тюлени, птицы и многие другие. Забавно, что возле вольера с пандами было много азиатов, возле клеток с обезьянами толпились афро-американцы, а возле кошачьих тусили белые)

гепарды

Побродив по зоопарку, мы направились к метро. Хотел отметить, что многие американцы и туристы передвигаются на велосипедах. Для туристов даже разработали целую систему аренды велобайков. То тут, то там мы натыкались на специальные парковки, оснащённые терминалами для оплаты. Кстати, пробок в городе я не видел. Думаю, это не только из-за велосипедов, а из-за ряда действий. Так или иначе, это радует) Клёво было бы, если бы Собянин перенял успешный опыт различных городов.

Тут следующий пост про США. Предыдущий пост про США тут.
Darenta

Изобретён самый безопасный мотоцикл!!

C-1 - это полностью электрифицированный и закрытый двуместный мотоцикл, который разработала компания Lit Motors. Он использует электронно-управляемые гироскопические системы стабилизации, позволяющие оставаться в вертикальном положении при остановке и даже при резком боковом ударе. Мотоцикл оснащен электрическими двигателями в каждом колесе. Максимальная скорость C-1 будет 193 км/ч. Ждём, когда он появится в российских мотосалонах!

самый безопасный мотоцикл
Darenta

Вспоминая Нью-Йорк

Я хотел написать про США, спустя какое-то время, после возвращения оттуда. Нужно было обдумать и взвесить, что действительно не так и что хорошо в Америке) Сегодня я готов рассказать вам немного о своих мыслях. Разобью всё на пункты, чтобы вам легче было комментировать то или иное)

1. Недорогая обычная еда и дорогой фастфуд.
Во второй день пребывания в Нью-Йорке, пошёл я погулять по центральному парку. Что меня удивило, так это огромное количество деревьев, растений и зверушек. Почти никакой коммерции - нет многочисленных макашниц с хотдогами, шавермами и софтдриньками. Нашёл аккуратное кафе, думал, там цены огого! ;) Оказалось, что намного дешевле, чем в ГУМе, который стоит у нас в Москве на Красной Площади)
Когда я заходил в различные рестораны покушать, там была нормальная еда (не полуфабрикатный фастфуд) и недорого. Бывало заходил в какой-нибудь колумбийский ресторан, заказывал горячее и напиток, стоило это дешевле, чем бизнесланч, который я покупаю в столичных кафешках. А иногда заходил в МакДональдс позавтракать, так там наоборот цены были высокие, не понятно почему. Я находил какие-то фастфудные рестораны типа "Уэнди'с", там бургеры стоили ещё дороже, хотя хуже на вкус. После пары-тройки таких эксперивментов в разных фастфудах, я зарёкся туда ходить, даже если буду голоден и если поблизости не будет нормальных ресторанов. Но ресторан я всегда мог легко найти, особенно в центре города, так что никаких проблем не было)
Раз уж затронул тему еду, хотел отметить такую небольшую деталь, как бесплатные апетитцеры даже в дешёвых кафешках. Тебе всегда принесут какие-нибудь непонятные солёные орешки или сухарики, пока ты ждёшь свой заказ :) А ещё позабавили пирожки с желаниями в азиатских ресторанчиках. Приносят тебе этакие выпечки, внутри которых бумажка, на которое написано что-то мудрое и доброе 8)
Вообще, я думал, что в Нью-Йорке будут одни фастфуды) Оказалось, что их там не больше, чем в Москве. Нормальные рестораны с обычной едой есть, и их там немало. Поэтому рекомендую не ходить в фастфуды) Правда, с супами в Америке напряжёнка) Таких супов, как в России, нет нигде! ;) Даже в Централ Парке на Манхэттене нет!!!

Кафе в Централ Парке
Collapse )
Darenta

Вчера я совершил свой первый полёт на параплане! :)



Хочу немного рассказать про всё это дело, что брать и вообще куда ехать) Продолжительность полёта - 5 минут. Инструктаж и обучение полёту на параплане занимает пару минут. Но так как там может быть двухчасовая очередь, желательно захватить с собой бутеры и что-нибудь попить) желательно, не алкогольное. Одежда должна быть теплой и удобной, а также закрывать локти и колени. Обувь должна быть обязательно спортивной (например, кеды или кроссовки). Если что, можете ехать не в одиночку. Вашим друзьям/коллегам/семье/поклонникам всегда будет, где разместиться и поболеть за Вас с земли). Так как полёт очень зависит от ветра, данные о погоде и благоприятное время для полетов обязательно нужно прогуглить самостоятельно в день Икс.
Всё действо происходит в лётной школае "Вектор", которая находится на юге Моск.Обл., 108 км от МКАД по Новокаширскому шоссе (трасса М4 Дон). Теперь расскажу, как добраться. Collapse )