Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

23 февраля - морской котик

Авто, мото, вело, фото ;)

Не так давно я сделал пост про жителей Индонезии. Сегодня хотел показать вам мои снимки транспорта Бали)

Авто, мото, вело, фото на Бали

Вот примерно так выглядят самый популярный транспорт в Индонезии:
Collapse )
promo neoguru august 11, 2010 15:02 65
Buy for 10 tokens
23 февраля - морской котик

Про транспорт Непала

Хочу сегодня чуть более подробно рассказать вам про Непал и жителей данной страны. Начну с аренды авто, так как я делаю международный онлайн-прокат автомобилей http://darenta.ru/
Взять автомобиль в Катманду напрокат можно либо в офисах международных прокатных компаний, которые расположены в аэропорту на привычных условиях, либо в многочисленых местных частных гаражах, которые усиленно рекомендуют аренду машины с водителем, так как в этом есть свой резон, либо без водителя, но по более высокой цене и с огромным залогом. Я хочу либо заполучить этих частных арендодателей к себе в партнёры на сайт http://darenta.com, либо составить им конкуренцию. Основная проблема частников в Непале, что их стойки по аренде выглядят пугающе. Невозможно понять, всё ли будет ок или нет, не погибли ли бывшие арендаторы, есть ли какие-то рекомендации об этом арендном пункте, не ясно, где и как можно почитать отзывы, как сравнить цены с кем-то ещё, какие условия вообще, и желательно читать условия на английском или русском языках, а не слушать короткий спич от человека с большим акцентом, также там почти везде приходится оплачивать наличными в местной валюте или в долларах, а кому-то удобнее использовать кредитную карту. Для устранения всех неудобств и для того, чтобы принести комфорт и сервис в рынок аренды автомобилей Непала, я проводил интервью с арендаторами и арендодателями, разбирался в ценах, страховках, штрафах, налогах и пр.. Я сниму всю нагрузку и с туристов-арендаторов, и с автовладельцев-арендодателей. Вообще, я этими вопросами занимался не только в Непале, а во всех странах на моём маршруте в марте: в Индии, в Малайзии, в Сингапуре и в Индонезии. Везде свои особенности, проблемы и плюсы. Но данный пост не про эти страны и не про мой стартап, поэтому вернусь к рассказу о транспорте Катманду. Если же у вас будут вопросы по моему стартапу, то можете написать мне через форму обратной связи http://darenta.ru/contacts/ или в соцсети https://vk.com/darenta
Минимальный возраст для аренды автомобиля в Непале - 18 лет. Международные водительские права действительны в течение 15 дней, после чего необходимо оформить местную лицензию на управление транспортом. В Катманду совершенно беспорядочное дорожное движение: ни светофоров, ни пешеходных переходов нет, правила никем не соблюдаются. Движение в Непале - левостороннее. В этой удивительной стране распространена аренда велосипедов (40-150 непальских рупий) и мотоциклов (100—400 р.). Для управления мотоциклом необходимо международное водительское удостоверение соответствующей категории. В столице Непала Катманду ходят автобусы и троллейбусы, есть такси, моторикши и красивые велорикши, а также маршрутные такси.

Маршртука в Катманду

Collapse )
Все мои фотографии из Непала здесь.
Мои предыдущие посты про Непал:
Живность на непальских улицах
3оопарк в Катманду
В следующих постах я попробую осветить другие аспекты непальской жизни. Например, покажу фотографии простых непальцев, а также опубликую снимки молоденьких непалок)
ТаджМахал

Последний день в Индии

Рано утром на рассвете я проснулся и поехал на ЖД-вокзал города Агра. Сонный город провожал меня пустынными улицами. Накануне владелец отеля, где я жил, говорил, что утром в столицу ездят комфортабельные автобусы, но так как я не знал, откуда именно они отправляются и куда потом они в Дели прибывают, я решил ехать всё-таки по железной дороге. К тому же, у меня был шанс пораньше вернуться в столицу Индии. К счастью, я знал, куда именно в Дели приезжают поезда и электрички :) Они доезжают до Central Station New Delhi. Прямо оттуда я могу отправиться в мой отель, находящийся рядом с аэропортом имени Индиры Ганди. Когда я покупал в Дели билеты до Агры и обратно, не знал, что из Агры мне придётся ехать обратно на электричке. Билеты на обычный поезд и на электричку выглядели абсолютно одинаково, только цена разная - на поезд в Агру билет стоил ~500 рупий, а обратно в Дели ~300 рупий всего. Считай, я съездил посмотреть Тадж-Махал за 800 рублей :)

Сейчас хотел обсудить с вами одну интересную вещь. Кто был в Индии, тот меня поймёт. У индийцев блестят глаза! Они как-будто маслянистые, с жемчужным блеском) Фотографии это не очень хорошо передают, но когда путешествуешь и глядишь им в глаза, поражаешься их красоте.

Индия

Все фотографии кликабельны, то есть, можно кликнуть на картинку, она откроется в большом размере.
Collapse )
23 февраля - морской котик

Итальянские автомобили

Итальянские автомобили

Когда я ездил в Италию, сделал несколько фотоснимков автомобилей, чтобы показать вам, какие машины можно встретить на итальянских дорогах. Конечно же, не все из этих авто сделаны в Италии, но это не важно, так как данный пост не про то, где они построены, а про то, как они выглядят и как вписываются в узенькие улочки Италии :)
Не так давно я писал про автомобили в Карачаево-Черкесии и про старинные машины в Норвегии. Кстати, я также писал про норвежские автомобили, но не про старинные, а про те, которые можно встретить на дорогах Норвегии. Также и сегодняшний пост - все авто, которые можно увидеть на моих снимках, ездят по дорогам. Правда, некоторым из них уже очень много лет, но они на ходу :)
Collapse )
Кому интересно, какие ещё посты я писал про Италию, велкам:
Начало путешествия в Италию
Про Рим
Животные в Италии
Цены на экскурсии
Также вы можете посмотреть альбом с моими итальянскими фотографиями)

Ватман

Почему не стоит тратить деньги на абонемент в Московском метрополитене

Каждый год я покупаю годовой абонемент на метро, не смотря на то, что у меня есть автомобиль. Ранее метрополитен делал хорошие твёрдые абонементы, которые работали без проблем. В прошлом году, когда я пришёл за абонементом, мне продали какую-то мягкую карточку, которая пришла в негодность: https://twitter.com/telepuz/status/430606451753893888
Оставалось ещё полгода, которые она должна была действовать, но сегодня она совсем никак не работала, пришлось покупать разовые билеты, в связи с этим. Хотелось бы понять, кто как где и когда может сделать мой годовой абонемент работоспособным.

единый проездной

Пришёл в единственную кассу на "Динамо", которая работала. Там отфутболили в управление Московского метрополитена. На сайте http://mosmetro.ru/info/contacts/ нашёл телефон 8 (499) 787-25-86, оттуда отфутболили на номер 8 495 684 97 43. Позвонил по указанному номеру, там задали миллион глупых вопросов, нахамили, сказали, что им всё равно, что про них напишут, проблему решать отказались. Предложили обратить в кассу метро. Только мне одному кажется, что круг замкнулся? ;)

В личном кабинете на страничке http://mosmetro.ru/privateroom/ никто не реагирует, обращения не обрабатывают, ответа не дают.

  • Current Mood
    pessimistic pessimistic
Белка с фотиком

USDay 5

Началось всё с того, что мы опоздали на автобус в Вашингтон ;) Пришлось платить по $20 с человека за переоформление билетов. Вообще, на просроченных билетах было написано, что они возврату и обмену не подлежат. Не знаю почему, но это оказалось не так. На стойке администратора нам сказали, что если заплатить наличными, то они всё по-быстрому переоформят, как надо) Кстати, в таких местах всегда работают чернокожие. Кассиры ли это, уборщики, таксисты и прочие сотрудники сервиса и обслуживающий персонал – это чернокожие. Белые не хотят работать на таких должностях и за такую зарплату) Всё это напомнило мне ситуацию с приезжими и москвичами в Москве ;)
Автобус оказался комфортабельным: у каждой пары кресел было по две розетки, так что можно было зарядить свои девайсы, также в автобусе было некое подобие вайфая, но из-за скорости и стабильности коннекта, я решил пользоваться своим Samsung Galaxy Tab в качестве роутера + американская сим-карта T-Mobile с якобы 4G безлимитным инетом) Автобус был полупустым, мы выбрали места получше и поехали. Дорога до Вашингтона занимала всего 4 часа, пробок не было, водитель вёл аккуратно и прибыл в пункт назначения довольно-таки чётко. Правда, это достигалось высокой ценой: отправление чётко по расписанию, если опоздаешь хоть на секунду – твои проблемы. Водитель может захлопнуть дверь прямо перед твоим носом в буквальном смысле. Вообще, водители тут достаточно грубые – чем дальше в глубь США, тем более неотесанные дядьки попадаются) И говорят они так, словно не на английском, хотя они точно рождены в Америке. Иногда я вижу иммигрантов, но у них есть акцент и совсем уж необычные фамилии. А водители автобусов, в основном, коренные американцы.
Я заметил, что в США везде стоят флаги. Патриотизм у них настолько сильно в крови, что они считают своим долгом поставить флаг возле дома. В Нью-Йорке на домах, возле сельских домов и в Вашингтоне я видел уйму флагов. Они вроде как с юмором и в то же время с любовью относятся к флагу. Для них это типа, как для меня Дед Мороз – я его люблю, уважаю, не смею обидеть, он всегда вызывает у меня улыбку) Было бы классно, если бы в России везде так вешали флаги и чтобы при этом любили его патриотично!
Collapse )
Добравшись до зоопарка, мы стали искать кассу, но не нашли. Я первый раз вижу такой огромный зоопарк и чтобы при этом он был бесплатным) В нём было ОЧЕНЬ много разных зверушек: панды, зебры, гепарды, обезьяны, львы, тигры, рептилии, слоны, сурикаты, медведи, тюлени, птицы и многие другие. Забавно, что возле вольера с пандами было много азиатов, возле клеток с обезьянами толпились афро-американцы, а возле кошачьих тусили белые)

гепарды

Побродив по зоопарку, мы направились к метро. Хотел отметить, что многие американцы и туристы передвигаются на велосипедах. Для туристов даже разработали целую систему аренды велобайков. То тут, то там мы натыкались на специальные парковки, оснащённые терминалами для оплаты. Кстати, пробок в городе я не видел. Думаю, это не только из-за велосипедов, а из-за ряда действий. Так или иначе, это радует) Клёво было бы, если бы Собянин перенял успешный опыт различных городов.

Тут следующий пост про США. Предыдущий пост про США тут.
В телевизоре

Про отважную российскую полицию

Так уж получилось, что много лет я не ездил на обычных пригородных электричках. Так уж получилось, что сегодня мне пришлось в ней проехаться. Один из вагонов в поезде был заблокирован изнутри. Там кучка каких-то деревенских быков завязала двери изнутри так, что туда нельзя было войти. Контролёры позвонили машинисту. Тот в свою очередь по громкой связи попросил полицию пройти к этому вагону. Я так и не увидел полицейских ;) Они призваны следить за порядком, а беспорядки их не интересуют)

российский полицейский

А ещё меня забавляет ситуация на ст.м. "Проспект мира". Выходишь из вагона и тут же к тебе подлетают какие-то чучмеки, предлагая купить у них липовую регистрацию. Идёшь по переходу от одной "Кольцевой" на "Радиальную", там стоят господа полицейские и шмонают парней славянской внешности, требуя штраф за отстутствие московской прописки. Самое забавное, что прописку можно купить в ста метрах от места шмона.
Darenta

Изобретён самый безопасный мотоцикл!!

C-1 - это полностью электрифицированный и закрытый двуместный мотоцикл, который разработала компания Lit Motors. Он использует электронно-управляемые гироскопические системы стабилизации, позволяющие оставаться в вертикальном положении при остановке и даже при резком боковом ударе. Мотоцикл оснащен электрическими двигателями в каждом колесе. Максимальная скорость C-1 будет 193 км/ч. Ждём, когда он появится в российских мотосалонах!

самый безопасный мотоцикл
Darenta

Вспоминая Нью-Йорк

Я хотел написать про США, спустя какое-то время, после возвращения оттуда. Нужно было обдумать и взвесить, что действительно не так и что хорошо в Америке) Сегодня я готов рассказать вам немного о своих мыслях. Разобью всё на пункты, чтобы вам легче было комментировать то или иное)

1. Недорогая обычная еда и дорогой фастфуд.
Во второй день пребывания в Нью-Йорке, пошёл я погулять по центральному парку. Что меня удивило, так это огромное количество деревьев, растений и зверушек. Почти никакой коммерции - нет многочисленных макашниц с хотдогами, шавермами и софтдриньками. Нашёл аккуратное кафе, думал, там цены огого! ;) Оказалось, что намного дешевле, чем в ГУМе, который стоит у нас в Москве на Красной Площади)
Когда я заходил в различные рестораны покушать, там была нормальная еда (не полуфабрикатный фастфуд) и недорого. Бывало заходил в какой-нибудь колумбийский ресторан, заказывал горячее и напиток, стоило это дешевле, чем бизнесланч, который я покупаю в столичных кафешках. А иногда заходил в МакДональдс позавтракать, так там наоборот цены были высокие, не понятно почему. Я находил какие-то фастфудные рестораны типа "Уэнди'с", там бургеры стоили ещё дороже, хотя хуже на вкус. После пары-тройки таких эксперивментов в разных фастфудах, я зарёкся туда ходить, даже если буду голоден и если поблизости не будет нормальных ресторанов. Но ресторан я всегда мог легко найти, особенно в центре города, так что никаких проблем не было)
Раз уж затронул тему еду, хотел отметить такую небольшую деталь, как бесплатные апетитцеры даже в дешёвых кафешках. Тебе всегда принесут какие-нибудь непонятные солёные орешки или сухарики, пока ты ждёшь свой заказ :) А ещё позабавили пирожки с желаниями в азиатских ресторанчиках. Приносят тебе этакие выпечки, внутри которых бумажка, на которое написано что-то мудрое и доброе 8)
Вообще, я думал, что в Нью-Йорке будут одни фастфуды) Оказалось, что их там не больше, чем в Москве. Нормальные рестораны с обычной едой есть, и их там немало. Поэтому рекомендую не ходить в фастфуды) Правда, с супами в Америке напряжёнка) Таких супов, как в России, нет нигде! ;) Даже в Централ Парке на Манхэттене нет!!!

Кафе в Централ Парке
Collapse )
Darenta

Вчера я совершил свой первый полёт на параплане! :)



Хочу немного рассказать про всё это дело, что брать и вообще куда ехать) Продолжительность полёта - 5 минут. Инструктаж и обучение полёту на параплане занимает пару минут. Но так как там может быть двухчасовая очередь, желательно захватить с собой бутеры и что-нибудь попить) желательно, не алкогольное. Одежда должна быть теплой и удобной, а также закрывать локти и колени. Обувь должна быть обязательно спортивной (например, кеды или кроссовки). Если что, можете ехать не в одиночку. Вашим друзьям/коллегам/семье/поклонникам всегда будет, где разместиться и поболеть за Вас с земли). Так как полёт очень зависит от ветра, данные о погоде и благоприятное время для полетов обязательно нужно прогуглить самостоятельно в день Икс.
Всё действо происходит в лётной школае "Вектор", которая находится на юге Моск.Обл., 108 км от МКАД по Новокаширскому шоссе (трасса М4 Дон). Теперь расскажу, как добраться. Collapse )