В прошлом году я пару раз летал в Сингапур: один раз в связи с исследованием рынка каршеринга и изучением аналогов нашего стартапа, а второй раз - на похороны Ли Куан Ю. В связи с загрузкой в стартапе, у меня не было свободного времени, чтобы разгрести фотки и опубликовать их. На рождественских каникулах появилось несколько минут и вот снимки:
Для тех, кто не в курсе, Алексей Архипович Леонов (род. 30 мая 1934 года, село Листвянка, Кемеровская обл.) - первый космонавт в мире, вышедший в открытый космос. Это произошло полвека назад. 18-19 марта 1965 года совершил полёт в космос. В ходе этого полёта Леонов совершил первый в истории мировой космонавтики выход в открытый космос продолжительностью 12 минут. Во время выхода проявил исключительное мужество, особенно в нештатной ситуации, когда раздувшийся космический скафандр препятствовал возвращению космонавта в космический корабль. Войти в шлюз Леонову удалось, только стравив из скафандра излишнее давление, при этом он залез в люк корабля не ногами, а головой вперёд, что запрещалось инструкцией. Перед посадкой отказала автоматическая система ориентации. В результате космический корабль "Восход" совершил посадку в нерасчётном районе в 180 км севернее города Перми в районе, который являлся глухой тайгой. После посадки огромный купол парашюта, застрял на двух высоких елях. С вертолёта в район посадки спустили двух лесников, которые продравшись сквозь тайгу около 4 километров, которые добрались до спускаемого аппарата. Через 2 дня по прокатанной лыжне удалось добраться до вертолёта. В 1965—1969 годах Леонов входил в группу советских космонавтов, готовившихся по советским программам облёта Луны и посадке на неё. Полёт пилотируемого корабля "Зонд-7" по лунно-облётной программе был предварительно назначен на 8 декабря 1968 года. Леонов входил в состав второго экипажа. Но полёт был отменён, из-за бюрократии Политбюро ЦК КПСС. В 1975 году Алексей Архипович совершил второй полёт в космос в качестве командира космического корабля "Союз-19" по программе "Союз — Аполлон". Продолжительность полёта - почти 6 суток. Тогда впервые в мире была проведена стыковка кораблей двух разных стран. Леонов имеет не только советские и российские ордена-медали, но и награды Болгарии, ГДР, Вьетнама, Венгрии, Сирии, Италии, Монголии и Чехословакии. Алексей Архипович сделал 4 изобретения и более 10 научных трудов. Получил признание как художник, его работы широко выставляются и публикуются. Мало кто знает, что Алексей Леонов стал художником почтовых марок. Именно он создал ряд почтовых марок СССР на космическую тему. Дебют в филателии состоялся в марте 1967 года, когда была выполнена серия из трёх марок, посвящённая Дню космонавтики. 3атем было нарисовано ещё много марок. Эта серия была признана лучшими марками СССР 1972 года.
Обо всём этом не удалось поговорить с Алексеем Архиповичем. Обсудили только аварийную ситуацию и вход головой в корабль. Я больше слушал, чем говорил. Вряд ли я мог что-то сказать Леонову, чего он не знает) Конечно, он немного удивился, что я так много знаю о нём и о космосе, но всё, что я знаю, можно прочитать в википедии и других открытых источниках в интернете :) Не так давно я писал, что моя мечта - полёт в космос. Конечно же, я должен изучать всё то, что делал легендарный космонавт. Мы говорили не только про полёты, но и вообще о жизни. Например, Алексей Архипович много рассуждал о том, что нам не стоит враждовать с американцами, нужно дружить с ними. Я уж не стал ему говорить, что моя дочь - американка) Конечно же, я против войны. Леонов много рассказывал про то, как и сколько военной техники предоставили нам американцы и англичане. Во время Великой Отечественной Войны тысячи самолётов и автомобилей по лендлизу были предоставлены Советскому Союзу. Алексей Архипович рассказывал об ошибках доставки военной техники и об исправлении данных ошибок. Героическим способом, ценой многих жизней самолёты и всё прочее было доставлено в нашу страну, чтобы совместными усилиями мы победили врага. Что очень сильно поразило и приятно удивило, так это огромное чувство юмора Алексея Архиповича! Он очень забавный) А ещё он говорил про то, как употреблял горячительные напитки с американскими космонавтами, когда никто не знал язык оппонента. То есть, Леонов не знал английский, а американцы не знали нашего языка ;) Как и о чём они говорил во время застолья, неизвестно :) Но точно знаю, обсудили многое, а в итоге расстались большими друзьями. Не смотря на большое чувство юмора Леонова, могу сказать, что он ОЧЕНЬ скромный человек. В чём это выражается, поведаю как-нибудь в другой раз. Сейчас хотел бы заканчивать повествование нашей встречи, рассказав о своём главном вопросе, который меня всегда мучает. Я спросил Алексея Архиповича, были ли американцы на Луне или нет. Он сказал, что были, вне всяких сомнений! Привёл много доводов, указал на факты. Мне всё-таки не понятно, почему они не смогли повторить свой подвиг) В ближайшие лет 20 не смогут слетать на Луну. Ну ладно, можно очень много рассказывать о моём кумире и разговоре с ним, но лучше покажу вам несколько снимков с мероприятия. ( Collapse )
Сегодня хотел показать вам несколько последних снимков, которые я сделал в Венгрии. Начнём со здания венгерского парламента. По-венгерски звучит как "Орсагхаз". Резиденция парламента Венгрии находится на берегу великой реки Дунай. Это самое огромное здание в стране. Строительство здания парламента было задумано после объединения Буды и Пешта в 1873 году. Кто не в курсе, Буда и Пешт - это были два разных города, которые жили сначала по-раздельности. Сначала расскажу про Пешт. В древности на месте этого города жили кельты и римляне. 3атем поселения разрослись, и был основан город. Пешт как независимый город упоминается впервые в 1148 году. Пешт основан волжскими булгарами во главе с князем Хесеном, переселившимися в 970 г. с Волги в Венгрию. В 13-ом веке сюда пришли монголы и всё разнесли. Однако ж вскоре Пешт отстроился заново. А теперь раскажу про Буду. Этот город была столицей Венгрии с 1361 года до вхождения в Османскую империю в 16 веке. Столиwe перенесли в город Пожонь. Но про Пжонь, который сейчас называется Братислава, расскажу как-нибудь в другой раз, а сейчас вернёмся к рассказу про Пешт и Буду. В 1686 году Буда была захвачена Австрией. Правда, не прошло и двадцати лет она стала свободным городом, а позднее, в 1784 году и вновь стала венгерской столицей. В 1849 был построен первый мост через Дунай, связавший Пешт с Будой. В том местечке был ещё и третий городишко, о котором редко пишут - Обуда. Теперь расскажу про этот третий городок, благодаря которому существует нынеший Будапешт. Первые поселения на территории Обуды появились ещё в каменном веке. Римляне в 1 веке до нашей эры полюбили местные горячие источники и построили здесь столицу провинции Паннония, которую назвали красивым именем Аквинкум. Во втором веке город был разрушен варварами, а затем ещё несколько раз осаждался и был завоёван гуннами. Венгерские племена пришли сюда из-за Карпат в 9 веке, после этого город стал расти и процветать. В 16 веке Обудой, Будой и Пештом овладели турки. В 18 веке было построено много красивых зданий. Я считаю, это был пик расцвета города. В 19 веке Обуда, Буда и Пешт торжественно объединились в один город - Будапешт. Напоследок парочка фактов: Будапешт имеет статус курорта, благодаря термальным источникам Обуды; иногда столицу своей страны, вместо Будапешт, венгры называют просто Пешт; Ну а теперь закончу с описаниями и расказами, а покажу-ка лучше вам фотки)
Недавно я писал про Europos parkas. Не думал, что будет так много коментов, откликов и вопросов, поэтому решил сделать отдельный пост с фотографиями экспанатов и скульптур данного литовского парка.
Вчера мне удалось приехать в кампус Московской школы управления "Сколково", где Анатолий Чубайс поведал про управление инновациями в России и мире. В интернете бытуют весьма неоднозначные мнения о данном человеке. Где-то пишут, что он якобы легендарный российский политический деятель и бизнесмен, председатель правления ОАО "РОСНАНО" и член координационного совета Московской школы управления "СКОЛКОВО". Ну а где-то о нём отзываются весьма нелестно. Если вдруг кто-то из моих читателей не знает, кто такой Чубайс, расскажу о его биографии: Борисович родился в 1955 году в Борисове (Минская область, Беларусь). Пошёл в среднюю школу в Одессе. Позже жил во Львове. В 1967 году семья переехала в Ленинград. Пару лет назад Чубайс признался, что не любил школу: "Для многих нормальных людей школьные годы - это счастливое детство. А я ненавидел свою школу. Школа была с продвинутым военно-патриотическим воспитанием." В википедии написано, что Анатолий с друзьями пытался разобрать здание школы на части и поджечь, однако удалось оторвать только одну ступеньку на крыльце и чайку, приваренную на памятнике. С 1996 по 1997 год руководил администрацией президента России. С 1997 по 1998 год занимал пост первого вице-премьера и министра финансов Правительства России. С 1996 по 1997 год руководил администрацией президента России.
А сейчас вкратце расскажу, о чём рассказал Анатолий Чубайс на встрече в Сколково. ( Collapse )
Недавно отгремевшее празднование Дня Победы подтвердило тенденцию: споры по поводу Великой Отечественной не утихают, а наоборот, всё сильнее разгораются с каждым годом, прошедшим с момента окончания войны. Особенно это характерно для интернет-дрязг, где за аргументом в гугл не лезут, предпочитая сходу брызгать слюной во все стороны. На "Луркоморье" есть даже специальная памятка троллю, которая действует практически безотказно. Вот несколько вариаций военной темы, непременно вызывающих бурление говн и наброс их на вентилятор: 1) Сталин был ничем не лучше Гитлера, ВОВ - война двух кровавых диктаторов; 2) Сталин хотел напасть на Гитлера, но тот успел раньше; 3) СССР оккупировал/освободил Прибалтику; 4) союзники тоже что-то сделали для победы; 5) ленд-лиз и его значимость сильно преувеличены/преуменьшены; и проч., и проч. Последний пункт особенно интригует. Казалось бы, что нам ленд-лиз, что мы ленд-лизу?
Остается загадкой, почему люди так бурно реагируют на то, что союзники оказывали нам военно-техническую помощь. ( Collapse )
Сегодня 68й день моего пребывания в США. Скоро я уезжаю из Сан-Диего в Лос-Анжелес, а до сих пор не написал для вас перечень того, что можно посмотреть в одном из самых южных городов США - Сан-Диего.
Сам я ещё не во всех этих местах побывал, но хочу до отъезда успеть пофотографировать ниже перечисленные места. Итак, начнём :) ( Collapse ) Предыдущий пост про США здесь. Здесь следующий пост про США.
blah
sad